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“往复机械轴系断裂在线诊断技术研究”项目是我院副院长张洪田教授主持的省教育厅科技项目，（合同号：10551257），课题组经过二年的实验研究，己通过了专家验收。
该项目提出了利用扭振信号诊断柴油机曲轴裂纹的方法。根据裂纹轴刚度开闭模型，首次对含有变刚度单元的柴油机动力装置进行了扭振计算，并进行了模拟试验研究。研究结果表明，轴系有裂纹后，轴系的扭振角位移以及扭振角位移的高谐次分量会增加，扭振角位移2次谐波增加明显。
设计制作了平滑板转子轴系扭振实验台、可调负载轴系扭振实验台和转子轴系扭振实验台，为轴系裂纹扭转振动试验研究奠定了实验基础。
此项目在国内首次实现了联轴器配机时的交变扭矩瓦屋恒扭矩的在线测量，为柴油机装置的测试技术发展开创了新路径。这种方法也可以用来反推功率，为轴系功率在线测试提供了新思路。研制了一套便携式柴油机扭振故诊断系统，该系统的计数晶振频率达到20MHZ，提高了计数频率的测的精度和转速范围，可现场对扭振信号进行简谐分析；研制了一套宽转速范围的模拟扭振仪，该装置可以同进满足高、低速汽油机的扭振信号测量需要。改进了一种电子扭振标定器。该装置转速可变，齿数可调、输出幅值可调、同进可以输出每周一个的上死点参考信号。
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